Po wielu latach nieudanych przymiarek do budowy nowego stadionu o pojemności od 19 100 do 33 000 widów, władze Łodzi podjęły decyzję o budowie ze środków budżetowych stadionu o pojemności 18 000 widzów. W przetargu zwyciężyła oferta przedstawiona przez Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „MOSTY – ŁÓDŹ S.A”, oparta na koncepcji przygotowanej w Pracowni Architektonicznej Ferdzynowie

Historia stadionu

Stadion, na którym swoje mecze rozgrywa drużyna Widzewa, sięga początku lat 20. ubiegłego wieku. Obiekt ograniczony jest umownie ulicami Tunelową, al. Piłsudskiego, Sępią i terenem linii kolejowej Łódź Fabryczna – Koluszki od strony północnej. Płyta boiska głównego zorientowana jest osiowo w kierunku północ–południe. Najstarszym zachowanym obiektem stadionu jest powstały na przełomie lat 40. i 50. XX wieku budynek klubowy z salą sportową. Zlokalizowane są w nim podstawowe elementy funkcjonalne obsługi
zawodów sportowych, szatnie zawodników i sędziów. Trybuny wokół boiska są ziemno-betonowe. Północna i południowa powstały w latach 70. XX wieku. W większości przypadków trybuny stanowią nasyp ziemny z prefabrykatami krawędziowymi, pionowymi i wypełnieniem betonowym, zrealizowanym w latach 90. XX wieku. Trybuna wschodnia powstała
w latach 60., a powiększenie zostało zrealizowane w latach 70. ubiegłego stulecia. W latach 90. zrealizowano żelbetowe schody wejściowe na koronę trybuny. Najbardziej zmodernizowana jest trybuna zachodnia. W latach 1996–2000 przedłużono ją w kierunku południowym, całkowicie zmieniono geometrię przekroju i wykonano żelbetowe stopnie o wysokości 40 cm i głębokości 90 cm. Równolegle wykonano łącznik między trybuną a budynkiem klubowym i wspornikowe zadaszenie części trybuny o wysięgu 15,5 m. Zadaszenie oparte jest na fundamentach studniowych o głębokości ok. 6 m. Pod łącznikiem został wykonany wjazd na płytę boiska, przeznaczony dla pojazdów specjalnych. Płyta oświetlona jest projektorami umocowanymi na czterech stalowych, kratownicowych masztach wykonanych w latach 70. XX wieku. Modernizacja z lat 1996–2000 wykonywana była według projektu autorstwa Pracowni Architektonicznej Ferdzynowie. Podjęto ją po awansie drużyny Widzewa do Ligi Mistrzów.

WIĘCEJ W MAGAZYNIE „BOISKA I STADIONY” NR 13

TEKST – Jacek Ferdzyn
WIZUALIZACJE – Archiwum Firmy